Fakty
- Budowa mostu na Renie
- "Pochodzenie" połączenia
- Przeprojektowanie brzegów i miejsc do cumowania
Prom, jako element łączący, tworzy most przez Ren i umożliwia ciągłe połączenie między Parkiem Przyrody Siebengebirge a Parkiem Przyrody Nadrenii.
Połączenie promowe między Mondorf a bońską stroną Renu istnieje od wielu stuleci. Początkowo ludzie i towary byli przewożeni drewnianymi łodziami, ale w trakcie industrializacji usługi promowe zostały wyposażone w promy motorowe. Prom Mondorf był przez wieki własnością rodziny. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych zbudowano kolejne mosty na rzekach Ren i Sieg, a prom Mondorf wydawał się być na wylocie. Prom został jednak uratowany dzięki wsparciu prywatnych inwestorów.
Dzięki integracji z Green C, obszar promu Mondorf zyskał nową jakość życia. Krajobraz wokół przystani promowej, Estermannufer do granicy miasta Bonn do Hersel i Milchgasserweg do połączenia Auenweg zostały przeprojektowane. Dwa tarasy nad Renem ze ścianami do siedzenia umożliwiają odpoczynek i podziwianie widoku na przeciwległy brzeg. Stworzono również ławki, obrotowe leżaki i miejsca piknikowe.
Projekt obu brzegów Renu jest spójny pod względem języka projektowania, doboru materiałów i elementów wyposażenia. Podkreśla to połączenie lub "pomost" Green C. Podobnie jak w każdym specjalnym punkcie Green C, również tutaj ustawiono tablicę informacyjną, aby informować odwiedzających o projekcie.