Le bac, en tant qu'élément de liaison, crée un pont sur le Rhin et permet une liaison continue entre le parc naturel des sept montagnes et le parc naturel de Rhénanie.
Depuis de nombreux siècles, il existe une liaison par bac entre Mondorf et la rive de Bonn du Rhin. Au début, les personnes et les marchandises étaient transportées à la rame dans des barques en bois, mais avec l'industrialisation, le service de ferry a été équipé de bacs à moteur. Le bac de Mondorf a été une propriété familiale pendant des siècles. Dans les années 1960 et 1970, d'autres ponts ont été jetés sur le Rhin et la Sieg et la fin du bac de Mondorf semblait être arrivée. Mais le soutien d'investisseurs privés a permis de sauver le bac.

Grâce à l'intégration dans le cadre du C vert, la zone du bac de Mondorf a connu une nouvelle qualité de séjour. Le paysage autour de l'embarcadère du bac, la rive Estermann jusqu'à la limite de la ville de Bonn vers Hersel ainsi que le Milchgasserweg jusqu'au raccordement Auenweg ont été réaménagés. Deux terrasses sur le Rhin avec des murs de sièges permettent de se reposer et d'avoir une vue sur la rive opposée. De plus, des bancs, des chaises tournantes et des prairies de pique-nique ont été aménagés.

L'aménagement des deux côtés du Rhin correspond au niveau du langage des formes, du choix des matériaux et des éléments d'équipement. Ainsi, le lien ou le "pont" du C vert devient évident. Comme à chaque point particulier du C vert, un panneau d'information a été érigé pour informer les visiteurs sur le projet.