كان الهدف هو تأمين المساحات المفتوحة المتنوعة في منطقتنا وربطها وتطويرها على المدى الطويل. وقد تضافرت جهود مدن وبلديات ألتفر وبون وبورنهايم ونيدركاسل وسانكت أوغستين وترويسدورف لتحقيق ذلك. ويعد هذا المشروع فريد من نوعه في ألمانيا، وقد تم تمويله من قبل الوزارة الاتحادية للنقل والبناء والتنمية الحضرية وولاية شمال الراين - وستفاليا والاتحاد الأوروبي كجزء من مشروع "Regionale 2010".

وكان المشروع الرئيسي هو "جسر نهر الراين" - إعادة تصميم مراحل هبوط عبّارة موندورف الراين. أنشأ مشروع "جسر الراين" رابطًا بين متنزه سيبنجبيرج الطبيعي ومتنزه راينلاند الطبيعي عبر نهر الراين. تغطي المساحة التي تبلغ حوالي 37 مترًا مربعًا، وتمتد المنطقة الخضراء C من الشمال إلى الجنوب على مسافة 9 كيلومترات ومن الغرب إلى الشرق على مسافة 17.5 كيلومترًا. وتتكون المساحة المفتوحة من مساحات واسعة من الأراضي الصالحة للزراعة والبساتين والبساتين والمناظر الطبيعية المزروعة القديمة والمحميات الطبيعية والأنهار والضفاف والحفر الحصوية والمسارات الزراعية والطرق الريفية والطرق السريعة وخطوط الكهرباء.

الحفاظ على الطبيعة، والحفاظ على الزراعة، وتطوير مناطق الاستجمام المحلية - هناك الكثير مما يجب القيام به. وقبل كل شيء، يجب حماية حواف المنطقة الخضراء "ج" وتعزيزها وتشكيلها على المدى الطويل من أجل وضع حدود مستدامة للضغط الاستيطاني في المنطقة الحضرية الكثيفة وتأمين المناظر الطبيعية الثقافية المهددة بالانقراض للمستقبل:

يتم إنشاء "حديقة للمناظر الطبيعية الثقافية" بين المدن.

كانت أفكار هذا المشروع الخاص بالمساحات المفتوحة قيد الإعداد بالفعل منذ سنوات عديدة عندما أتاح مؤتمر Regionale 2010 الفرصة لتفصيل أفكار التخطيط وتنفيذ المشروع بالكامل. تم تقديم مخطط المشروع في عام 2003، وأصبح مشروع "جرين سي" مشروعًا تجريبيًا في الإقليم في عام 2005. وفي عام 2015، تم تحقيق جميع مكونات المشروع. لم يكتمل المشروع الأخضر ج في نهاية فترة التنفيذ. هناك مجموعة متنوعة من المسائل المتعلقة بالتخطيط والمحتوى فيما يتعلق بمزيد من التطوير (انظر مفهوم العمل المتكامل للبنية التحتية الخضراء).